Terreno com 250m², à venda, no bairro Residencial das Ilhas em Bragança Paulista

Terreno à Venda em Residencial das Ilhas Terrenos a partir de 250m2 à venda no loteamento Residencial Bella Vita em Bragança Paulista, SP

Estrada Mauro de Próspero, 380 - Residencial das IlhasO Residencial Bella Vita foi desenvolvido sob o conceito de viver bem, para atender às pessoas que buscam qualidade de vida. Um lugar que inspira tranquilidade, promove bem-estar e permite que seus moradores vivam momentos inesquecíveis todos os dias. Um bairro planejado, na cidade de Bragança Paulista, que oferece infraestrutura completa, áreas integradas à natureza, um sistema de lazer para todas as idades e a comodidade de estar perto de tudo. SOBRE O EMPREENDIMENTO: – Número total de lotes: 548 – Lotes a partir de 250m² – 394 residenciais – 154 mistos – Financiamento próprio em até 120 meses – Entrada mínima de 10%. Correção anual (IGPM) – Região com grande potencial de valorização – Padrão de qualidade Caramaschi INFRAESTRUTURA COMPLETA: – Rede de energia elétrica – Iluminação pública em LED – Ruas asfaltadas e arborizadas – Guia americana PC – Rede de distribuição de água e esgoto – Área mínima de construção: 100m² – Data de registro do loteamento: 27/03/2023 – Mais de 70.000m² de áreas verdes e praças arborizadas ÁREAS DE LAZER: – Memorial da Música Brasileira – Playground – Espaço Pet – Pista de caminhada – Espaço de convivência – Quadra poliesportiva – Academia ao ar livre – Ciclovia – Praças arborizadas – Calçadão – Quiosques – Bicicletário Obras aceleradas, previsão de entrega para dezembro de 2024 Agende ainda hoje a sua visita!! T.V.O. (Termo de Verificação de Obras já expedido)!! **** Última unidade com preço promocional de R$ 197.00,00 ***** *Sujeito a confirmação de valores e disponibilidade Bragança Paulista, oficialmente Estância Climática de Bragança Paulista, é um município brasileiro do estado de São Paulo. É conhecida como "Cidade Poesia" e "Capital Nacional da Linguiça"[7] Está a uma altitude de 817 metros e sua população, conforme estimativas do IBGE de 2021, era de 172 346 habitantes.[4] Sendo a cidade mais populosa da região bragantina e a segunda mais rica, superada em PIB apenas por Atibaia. Bragança Paulista é um dos 12 municípios paulistas considerados estâncias climáticas pelo Estado de São Paulo, por cumprirem determinados pré-requisitos definidos por Lei Estadual. Tal status garante a esses municípios uma verba maior por parte do Estado para a promoção do turismo regional. Também, o município adquire o direito de agregar junto a seu nome o título de Estância Climática, termo pelo qual passa a ser designado tanto pelo expediente municipal oficial quanto pelas referências estaduais. Como marco da época dos Bandeirantes, foi erguida uma cruz, onde mais tarde seria implantada uma pequena capela, dando origem a um dos templos mais antigos da região, que ainda permanece: a Igreja Nossa Senhora Aparecida do Lopo. No entanto, outras trilhas foram abertas, descendo pelo rio Jaguari, para descobrir pequenos veios de ouro no rio Camanducaia, atualmente banhando o município de Pedra Bela e em alguns pontos o município de Socorro. Essa trilha bem mais tarde se transformaria no antigo caminho Bragança – Pedra Bela. Assim, já no século XVII, a Região Bragantina exercia papel importante na história do Brasil, por intermédio dos Bandeirantes. No século XVIII, esses caminhos começavam a ser povoados por aventureiros, pecuaristas que aproveitaram as planícies com ricas pastagens naturais para povoá-las com rebanhos bovinos e equinos. Ainda nesse século, a Região Bragantina, acompanhando a evolução brasileira, se torna grande produtora de café, principal produto de exportação do Império Brasileiro. O clima adequado, a fertilidade dos solos nas elevações da Mantiqueira possibilitava a produção do café das variedades arábicas, que se tornaria famoso e muito procurado pelos importadores internacionais. Em toda essa evolução, inúmeras fazendas da região tornaram-se modelos, não somente pela produtividade, mas pelo requinte de suas edificações. Muitos dos empresários rurais, antes vivendo em casebres ou choupanas, mais tarde, construíram verdadeiros palácios, reflexo do acúmulo do capital do café. Para cumprir uma promessa, Ignácia da Silva Pimentel e seu marido, Antônio Pires Pimentel, erguem uma capela em homenagem a Nossa Senhora da Conceição, numa colina à margem direita do Ribeirão Canivete (pequeno afluente do Rio Jaguari). A promessa, feita por Dona Ignácia, era pela recuperação de Antônio Pires Pimentel, doente e desenganado pelos médicos. Com o passar do tempo foi surgindo ao redor da capela um pequeno povoado, fundado em 15 de dezembro de 1763 com o nome de Conceição do Jaguari. Em 13 de fevereiro de 1765, o povoado é reconhecido oficialmente com o nome de distrito de Paz e freguesia de Conceição do Jaguari. Alguns dias depois, Conceição do Jaguari é elevada a condição de Paróquia, recebendo seu primeiro vigário. Em 17 de outubro de 1767, Conceição do Jaguari é elevada a condição de vila com o nome oficial de Vila Nova Bragança, nome esse ligado a tradição Portuguesa, cuja dinastia durante séculos governou Portugal e o Brasil. Em 1797, José Nogueira, Geraldo Nogueira e João Nogueira Bueno, viviam em Conceição do Jaguary (Bragança Paulista), onde na época existiam apenas 25 casas habitadas. Nesse ano, vários cidadãos, inclusive os Nogueira, assinaram uma petição, solicitando a emancipação do lugar[8]. Em 1798 depois de elevada a vila com o nome de Nova Bragança a dita freguesia, é eleito por pelouro o 1.º juiz ordinário e de órfãos Sargento-mor Antonio Leme da Silva, natural de Mogi-Guaçu. Em 24 de outubro de 1856, a vila se emancipa de Atibaia recebendo o nome de Bragança. Igreja da Matriz de Bragança Paulista em 1949 Em 30 de novembro de 1944, para diferenciar-se da cidade do Pará de mesmo nome, Bragança recebe Paulista no nome e passa a chamar-se Bragança Paulista. Em 25 de agosto de 1956, quando da instituição do brasão do município, foram gravadas em seu 1º quartel , homenageando os fundadores, as armas da família Pimentel, que são: verde, com cinco vieiras de prata, em santor; bordadura de prata, carregada com oito cruzes póteas de vermelho. Em função do excelente clima, em 28 de outubro de 1964, Bragança Paulista é elevada a categoria de estância climática. Em 1991, os distritos de Vargem e Tuiuti se emancipam de Bragança Paulista. A região bragantina está situada entre as estâncias climáticas conhecidas como Circuito das Águas. Transporte Transporte aéreo Aeroporto de Bragança Paulista Ônibus municipal (urbano) A cidade possui uma empresa que faz a ligação entre o movimentado centro da cidade aos demais bairros urbanos e rurais, o chamado transporte urbano, JTP Transportes - COM Bragança Paulista. Ônibus intermunicipais e interestaduais O terminal rodoviário de Bragança Paulista fica localizado na avenida dos Imigrantes nº 3700, no bairro do Matadouro. Transporte ferroviário O município de Bragança Paulista era a sede principal da Estrada de Ferro Bragantina, que entre os anos de 1884 e 1967, o ligava à cidade de Campo Limpo Paulista (onde se entroncava com a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí) e posteriormente à cidade de Vargem, na divisa com o estado de Minas Gerais. A ferrovia durante anos, foi a principal escoadora das produções cafeeiras e agropecuárias das fazendas da região bragantina, além de ser a responsável pelo transporte intermunicipal de passageiros, garantindo impulsos econômicos a cidade que dispunha de cinco estações ferroviárias locais. Em 21 de junho de 1967, os últimos trens de passageiros e de cargas circularam pela cidade, culminando com a desativação da ferrovia. Os trilhos foram retirados pouco tempo depois e atualmente as duas únicas antigas estações que restaram do município se tornaram moradias ou se encontram abandonadas.[15][16][17][18] Rodovias Rodovia Fernão Dias (BR-381) - São Paulo a Belo Horizonte Rodovia Capitão Balduíno (SP-8) - Pinhalzinho, Pedra Bela, Socorro, Lindóia e Águas de Lindóia, fazendo parte da BR 146, que liga Bragança Paulista a cidade de Patos de Minas. Rodovia Benevenutto Moretto (SP-95) - Tuiuti, Amparo. Pedreira e Jaguariúna. Rodovia Alkindar M. Junqueira (SP-63) - Itatiba (Jundiaí) (Campinas) Rodovia Padre Aldo Boline (SP-63) - Piracaia Variante João Hermenegildo Oliveira - Liga Rod. Fernão Dias próximo a Vargem Rodovia D. Pedro I (SP-65) - que liga a Rodovia Anhanguera no trecho Campinas à Rodovia Presidente Dutra no trecho Jacareí. (A rodovia não passa por Bragança Paulista, mas corta a Estância de Atibaia, cidade vizinha ao Sul). Futebol O Bragantino, clube local, é um time tradicional, tendo conquistado o campeonato paulista de 1990 e vice-campeão brasileiro em 1991, além dos títulos de campeão do brasileiro da série B e série C. Em nível amador a cidade possui um competitivo campeonato, onde se destacam times como Ferroviários (FAC), Legionário (LEC), Santa Luzia, São Lourenço e outros. Preencha o formulário abaixo e agende sua visita!! *Sujeito a confirmação de valores e disponibilidade.

Bragança Paulista, SPO Residencial Bella Vita foi desenvolvido sob o conceito de viver bem, para atender às pessoas que buscam qualidade de vida. Um lugar que inspira tranquilidade, promove bem-estar e permite que seus moradores vivam momentos inesquecíveis todos os dias. Um bairro planejado, na cidade de Bragança Paulista, que oferece infraestrutura completa, áreas integradas à natureza, um sistema de lazer para todas as idades e a comodidade de estar perto de tudo. SOBRE O EMPREENDIMENTO: – Número total de lotes: 548 – Lotes a partir de 250m² – 394 residenciais – 154 mistos – Financiamento próprio em até 120 meses – Entrada mínima de 10%. Correção anual (IGPM) – Região com grande potencial de valorização – Padrão de qualidade Caramaschi INFRAESTRUTURA COMPLETA: – Rede de energia elétrica – Iluminação pública em LED – Ruas asfaltadas e arborizadas – Guia americana PC – Rede de distribuição de água e esgoto – Área mínima de construção: 100m² – Data de registro do loteamento: 27/03/2023 – Mais de 70.000m² de áreas verdes e praças arborizadas ÁREAS DE LAZER: – Memorial da Música Brasileira – Playground – Espaço Pet – Pista de caminhada – Espaço de convivência – Quadra poliesportiva – Academia ao ar livre – Ciclovia – Praças arborizadas – Calçadão – Quiosques – Bicicletário Obras aceleradas, previsão de entrega para dezembro de 2024 Agende ainda hoje a sua visita!! T.V.O. (Termo de Verificação de Obras já expedido)!! **** Última unidade com preço promocional de R$ 197.00,00 ***** *Sujeito a confirmação de valores e disponibilidade Bragança Paulista, oficialmente Estância Climática de Bragança Paulista, é um município brasileiro do estado de São Paulo. É conhecida como "Cidade Poesia" e "Capital Nacional da Linguiça"[7] Está a uma altitude de 817 metros e sua população, conforme estimativas do IBGE de 2021, era de 172 346 habitantes.[4] Sendo a cidade mais populosa da região bragantina e a segunda mais rica, superada em PIB apenas por Atibaia. Bragança Paulista é um dos 12 municípios paulistas considerados estâncias climáticas pelo Estado de São Paulo, por cumprirem determinados pré-requisitos definidos por Lei Estadual. Tal status garante a esses municípios uma verba maior por parte do Estado para a promoção do turismo regional. Também, o município adquire o direito de agregar junto a seu nome o título de Estância Climática, termo pelo qual passa a ser designado tanto pelo expediente municipal oficial quanto pelas referências estaduais. Como marco da época dos Bandeirantes, foi erguida uma cruz, onde mais tarde seria implantada uma pequena capela, dando origem a um dos templos mais antigos da região, que ainda permanece: a Igreja Nossa Senhora Aparecida do Lopo. No entanto, outras trilhas foram abertas, descendo pelo rio Jaguari, para descobrir pequenos veios de ouro no rio Camanducaia, atualmente banhando o município de Pedra Bela e em alguns pontos o município de Socorro. Essa trilha bem mais tarde se transformaria no antigo caminho Bragança – Pedra Bela. Assim, já no século XVII, a Região Bragantina exercia papel importante na história do Brasil, por intermédio dos Bandeirantes. No século XVIII, esses caminhos começavam a ser povoados por aventureiros, pecuaristas que aproveitaram as planícies com ricas pastagens naturais para povoá-las com rebanhos bovinos e equinos. Ainda nesse século, a Região Bragantina, acompanhando a evolução brasileira, se torna grande produtora de café, principal produto de exportação do Império Brasileiro. O clima adequado, a fertilidade dos solos nas elevações da Mantiqueira possibilitava a produção do café das variedades arábicas, que se tornaria famoso e muito procurado pelos importadores internacionais. Em toda essa evolução, inúmeras fazendas da região tornaram-se modelos, não somente pela produtividade, mas pelo requinte de suas edificações. Muitos dos empresários rurais, antes vivendo em casebres ou choupanas, mais tarde, construíram verdadeiros palácios, reflexo do acúmulo do capital do café. Para cumprir uma promessa, Ignácia da Silva Pimentel e seu marido, Antônio Pires Pimentel, erguem uma capela em homenagem a Nossa Senhora da Conceição, numa colina à margem direita do Ribeirão Canivete (pequeno afluente do Rio Jaguari). A promessa, feita por Dona Ignácia, era pela recuperação de Antônio Pires Pimentel, doente e desenganado pelos médicos. Com o passar do tempo foi surgindo ao redor da capela um pequeno povoado, fundado em 15 de dezembro de 1763 com o nome de Conceição do Jaguari. Em 13 de fevereiro de 1765, o povoado é reconhecido oficialmente com o nome de distrito de Paz e freguesia de Conceição do Jaguari. Alguns dias depois, Conceição do Jaguari é elevada a condição de Paróquia, recebendo seu primeiro vigário. Em 17 de outubro de 1767, Conceição do Jaguari é elevada a condição de vila com o nome oficial de Vila Nova Bragança, nome esse ligado a tradição Portuguesa, cuja dinastia durante séculos governou Portugal e o Brasil. Em 1797, José Nogueira, Geraldo Nogueira e João Nogueira Bueno, viviam em Conceição do Jaguary (Bragança Paulista), onde na época existiam apenas 25 casas habitadas. Nesse ano, vários cidadãos, inclusive os Nogueira, assinaram uma petição, solicitando a emancipação do lugar[8]. Em 1798 depois de elevada a vila com o nome de Nova Bragança a dita freguesia, é eleito por pelouro o 1.º juiz ordinário e de órfãos Sargento-mor Antonio Leme da Silva, natural de Mogi-Guaçu. Em 24 de outubro de 1856, a vila se emancipa de Atibaia recebendo o nome de Bragança. Igreja da Matriz de Bragança Paulista em 1949 Em 30 de novembro de 1944, para diferenciar-se da cidade do Pará de mesmo nome, Bragança recebe Paulista no nome e passa a chamar-se Bragança Paulista. Em 25 de agosto de 1956, quando da instituição do brasão do município, foram gravadas em seu 1º quartel , homenageando os fundadores, as armas da família Pimentel, que são: verde, com cinco vieiras de prata, em santor; bordadura de prata, carregada com oito cruzes póteas de vermelho. Em função do excelente clima, em 28 de outubro de 1964, Bragança Paulista é elevada a categoria de estância climática. Em 1991, os distritos de Vargem e Tuiuti se emancipam de Bragança Paulista. A região bragantina está situada entre as estâncias climáticas conhecidas como Circuito das Águas. Transporte Transporte aéreo Aeroporto de Bragança Paulista Ônibus municipal (urbano) A cidade possui uma empresa que faz a ligação entre o movimentado centro da cidade aos demais bairros urbanos e rurais, o chamado transporte urbano, JTP Transportes - COM Bragança Paulista. Ônibus intermunicipais e interestaduais O terminal rodoviário de Bragança Paulista fica localizado na avenida dos Imigrantes nº 3700, no bairro do Matadouro. Transporte ferroviário O município de Bragança Paulista era a sede principal da Estrada de Ferro Bragantina, que entre os anos de 1884 e 1967, o ligava à cidade de Campo Limpo Paulista (onde se entroncava com a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí) e posteriormente à cidade de Vargem, na divisa com o estado de Minas Gerais. A ferrovia durante anos, foi a principal escoadora das produções cafeeiras e agropecuárias das fazendas da região bragantina, além de ser a responsável pelo transporte intermunicipal de passageiros, garantindo impulsos econômicos a cidade que dispunha de cinco estações ferroviárias locais. Em 21 de junho de 1967, os últimos trens de passageiros e de cargas circularam pela cidade, culminando com a desativação da ferrovia. Os trilhos foram retirados pouco tempo depois e atualmente as duas únicas antigas estações que restaram do município se tornaram moradias ou se encontram abandonadas.[15][16][17][18] Rodovias Rodovia Fernão Dias (BR-381) - São Paulo a Belo Horizonte Rodovia Capitão Balduíno (SP-8) - Pinhalzinho, Pedra Bela, Socorro, Lindóia e Águas de Lindóia, fazendo parte da BR 146, que liga Bragança Paulista a cidade de Patos de Minas. Rodovia Benevenutto Moretto (SP-95) - Tuiuti, Amparo. Pedreira e Jaguariúna. Rodovia Alkindar M. Junqueira (SP-63) - Itatiba (Jundiaí) (Campinas) Rodovia Padre Aldo Boline (SP-63) - Piracaia Variante João Hermenegildo Oliveira - Liga Rod. Fernão Dias próximo a Vargem Rodovia D. Pedro I (SP-65) - que liga a Rodovia Anhanguera no trecho Campinas à Rodovia Presidente Dutra no trecho Jacareí. (A rodovia não passa por Bragança Paulista, mas corta a Estância de Atibaia, cidade vizinha ao Sul). 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250m²

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IPTU R$ 700,00

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